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卡丁车运动感受速度与

※发布时间:2023-3-18 12:08:16   ※发布作者:佚名   ※出自何处: 

  戴盔,穿上赛车服,在赛道上感受引擎的轰鸣声,体验贴地飞行的快感。一副车架、一台发动机、一个座位,再加上四个轮子和转向系统脚蹬、油箱及传动链护罩,便可组成一辆简易的卡丁车。戴上防护头盔和手套,左脚刹车,右脚油门,1∶1转向方向盘,即便没有驾驶执照,也可以驾驶卡丁车在赛道驰骋。

  近年来,卡丁车成为一种时兴的户外运动,不仅能寻求速度感和刺激,当心情不好或压力大时,选择娱乐卡丁车可帮助缓解压力,情绪为目的。因此,越来越多人闲暇时喜欢去赛道上风驰电掣。

  魏雷功,目前任职于一家汽车运动有限公司,从一个业余卡丁车爱好者,到卡丁车教练以及拥有卡丁车执照的车手,这项运动不仅给他带来了极速的感官刺激,也锻炼了身体,了意志。

  卡丁车运动是一项老少皆宜的运动,一般5、6岁的孩子也能安全驾驶。现在的卡丁车赛车场,一般都是娱乐型的卡丁车,采用四冲程发动机,最高码速可以达到60km/h。魏雷功说:“你看这个时速还没有我们日常高速公上的速度快,因为卡丁车离地只有4厘米,而且没有挡风玻璃,所以人体感受的速度是实际速度的2-3倍。”不过,娱乐型的卡丁车拥有防和头盔,即使对于没有执照的初学者来说,也不用担心安全性。

  另外还有初级竞技型卡丁车和高级竞技型卡丁车,这两类卡丁车采用二冲程发动机,马力更大、速度也更快,最高转速可达到14000转,是普通骑车的两倍还多,最高车速可到120KM/h,从0-100km/h加速,只需要3秒。不过,要想驾驶这两类卡丁车,就需要通过中国汽车摩托车协会颁发的卡丁车B级执照以上,因为这两种卡丁车没有防,车速也更快,对车手的驾驶技术要求更高。

  区别于我们的家用汽车,卡丁车的驾驶辅助系统很少,每一次过弯、加速不仅是对车手技术的,更是对车手身体素质的。颈椎、腰椎、手臂等需要承受巨大的压力,因此车手们日常除了学习驾驶技术,还需要坚强体能训练和核心肌群的训练。

  此外,就是驾驶技术的学习和训练。魏雷功说:“驾驶技术每个人的差异会比较大,车感好的人可能1-2个月的系统学习,就可以通过考试了,有些人会在一个弯道卡住,怎么也过不去。”

  魏雷功在接触卡丁车两个月后,就创下了上海某一个赛车场赛道的最快圈速,也曾经在全国俱乐部杯的卡丁车赛中拿到过3次冠军。

  卡丁车作为赛车运动的基础,在国外十分盛行。知名的赛车手舒马赫、莱科宁、汉密尔顿等,几乎全都是从儿童卡丁车赛起步的。随着国内卡丁车运动的兴起,越来越多汽车企业开始关注到年轻车手的培养,国内卡丁车赛事也逐渐增多。

  近两年,除了CTCC中国卡丁车锦标赛之外,6-15岁的青少年还可以选择参加RMCC、ROC等卡丁车比赛,一场比赛也从2018年的20多人参加到如今的一场比赛有几百甚至上千的选手,青少年的卡丁车市场确实在迅猛发展。

  相较之国外赛车氛围更为浓厚,商业化运作更为成熟,选手更容易获得赞助商、厂商的青睐。在国内每个车手的运动生涯,包括、改装车辆、比赛等每个环节都需要依靠个人投入大量的资金去支撑,所以很多时候需要个人来承担这部分的费用。记者调查发现,卡丁车运动在众多体育运动中,仍属于比较昂贵的体育运动。

  一辆基础的卡丁车,大概在6万元左右,但是每年训练、损耗的费用并不少,所以一个孩子每年学习卡丁车的费用大约在30-50万元,如果每次2小时的话,一次的训练费用大约在3000-5000元。这样的消费水平,普通工薪族的收入恐怕难以支撑。

  

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