达喀尔拉力赛不仅仅是越野车表现的平台，也是房车展现的舞台，除了飞驰的赛车，营地的后勤保障也少不了。
房车作为一直综合性车型，有很大的扩展优势，巨大的空间，有做保障车辆的潜质，平常咱们总是精简房车。
这一次参加达喀尔拉力赛的俱乐部巅峰小保姆都是金主，豪华房车管够，美国的Jayco房车一直是以豪华的身份示人。
这台Jayco房车那庞大修长的身形，有没有吓到你，车外的三个拓展箱，就知道里面空间非常宽敞，看驾驶室上方凸起的，就知道是一张额头床。
拖挂房车也非常适合这种拉力赛，首先它有房、车分离的特点，内部空间更宽敞，拖挂房车在拉力赛营地中，数量也不少。
这辆Fendt房车是很欧洲式的拖挂旅居车，它对牵引车没有什么太大的要求，在安装上，也很方便，但是有些离地间隙很小的拖挂房车，对这种非铺装面不太稳定。
这种迷你拖挂式房车有很大的灵活性，可玩性非常高，非常讲究设计性，一般是车内那空间腾出来，放置更多比赛用品。
拖挂房车在拥有拓展厢后，内部空间会翻倍扩大，这又是一辆来自 Jayco的房车，这个体型更大，标准美式拖挂房车的身形，有很粗大的底盘骨架，同时拥有很高的离地间隙，打开遮阳棚，它就是一个户外休闲区的核心。
在拉力赛营地中，你能见到各种类型房车，简直就是一场房车车展，平时很罕见的背驮式房车，也出现在我们眼前，这又是一种很越野的房车方式。
一辆很野性的皮卡，在货箱上驮上一个集装箱，有很灵活的特点，但受限货箱尺寸的，内部空间不会很充足，但也是一种很另类的体验。
这辆卡车的房车，巨无霸的存在，在营地中，是这么的抢眼，双层的设计，一层是专门放置赛车配件和生活用品的。
二层是娱乐生活空间，有五个的睡房卧室，有酒吧和茶桌，走进去，就像一个豪华套间，整个营地，数豪华程度它说第二，没人敢说第一吧。
这辆平头房车比较少见，而且它的外观看起来没有其他房车这么时尚，JAC卡车的前脸，让人感觉甚至有些廉价感。
但是它的内部居然有6张床位，也注定了内部没有太多娱乐空间，感觉里面有点火车卧铺即视感，显得有些拥挤，但是该有的储物空间和家具，都没缺。
最后出场的是清风房车，全手工打造的全金属车身外壳，简单又，是美国房车的一个符号，很有蒸汽朋克的风格，这辆大家伙，没有4.0以上的排量，恐怕很难驾驭。