这一，在市值上也能看得出来。截至11月16日，安踏的总市值是2897.97亿港元，李宁是1085亿港元，而特步则只有79亿港元，胎梦大全被前两者甩开了一大截。
如今，特步新增“特不服”商标，究竟是为了避免被其他企业抢注，亦或是准备借此推出一条全新的品牌线呢？
要知道，此前特步曾赞助过《中国有嘻哈》、《这就是街舞》等综艺，若特步借此契机推出一条更年轻、更潮酷的品牌线，以拉近和李宁、安踏之间的距离，也不是不可能。
越刮越盛的“国潮风”或许真的能在李宁、安踏之后，再次特步，但显然这股风还不足以让品牌长青。于特步而言，李宁、安踏的还只能算“近火”，常年位居运动品牌榜首的“耐克阿迪们”才是“远忧”。
实际上，如今国产运动品牌之所以难敌国外运动品牌，与其说是“阿迪耐克们”的强势入侵，不如说是这些国产运动品牌的“被动掉队”。
除了早在2004年就已经上市的李宁，安踏和特步都是在2008年左右才线年的奥运会点燃了的“体育热情”，国内运动市场一片大好。
那个时候，特步和安踏李宁一样火。“特步，非一般的感觉”成了街头巷尾的年轻人们挂在嘴边的口号，宛若特步的移动广告机。
安踏、李宁、特步等知名度相对较高的品牌，由于反应相对较快，还能挣扎着慢慢从库存危机里出来，但其余品牌就没那么幸运了。
，而这恰好给了“耐克阿迪们”可趁之机。在耐克、阿迪、新百伦等品牌已经给中国消费者留下“又潮又好穿”的印象时，安踏李宁特步们开始显得“越来越土”，逐渐陷入“无人问津”的尴尬局面。
2018年，“中国李宁”第一次在巴黎时装周亮相，以“悟道”为主题，将中国传统文化与当代潮流时尚相结合，向世界诠释了独属于中国的潮流文化。
“中国李宁”系列火了以后，李宁继续将重心放在自有品牌的研发上，走出了专属于自己的“单品牌”线，并且靠着“三登巴黎时装周”一下提升了整个品牌的市场价值和知名度。
设计风格的转变确实给了品牌很大的自信，越来越多的年轻人开始将中国李宁列为国潮运动品牌的代表。
面对危机，安踏则是相继将FILA（斐乐）、始祖鸟母公司Amer Sports等国际品牌纷纷收入囊中，改走“多品牌”线。
不同于李宁进攻主品牌，安踏将大部分重心放在了收购的FILA身上。请韩国设计师“操刀”设计、赞助街舞综艺……安踏成功将在百丽手中即将沦为“中年品牌”的FILA变年轻了。
可以说是相当给力了。更值一提的是，安踏主品牌也没有错过“国潮”这阵风，细分出来了名为FASION&COOL的分类专推潮鞋。其在2018年推出的与NASA的SEEED系列，更是拿到了“开售20秒卖出3000双”的好成绩。
安踏于2009年就收购了FILA，了“多品牌战略”。而李宁也在2015年就宣布转型成为“互联网和运动生活服务供应商”，并成功在2018年巴黎时装周上“一战成名”。
李宁和安踏的鞋子表面虽然变潮了，但在同等价格下，现下的多数消费者还是更倾向于选择耐克、阿迪。这其实给了特步赶超的机会，摆脱“第三”的桎梏，也许只是时间问题。
表面来看，国产运动品牌“复苏”似乎有了很大希望，但实际上，它们依然还在被“耐克阿迪们”甩在后面。
据天猫公布的今年双十一运动品牌前一小时成交榜，耐克、阿迪达斯牢牢占据冠亚军的，紧随其后的才是李宁和安踏，而特步甚至连前十都没有挤进去。
如何重新建立起属于国牌自己的优势、夺回被“耐克阿迪们”蚕食的运动市场份额，才是特步接下去的重要。
尽管同为国产运动品牌，但相较特步，安踏和李宁显然已经走在了前面。它们的对手不再是其他国产品牌，而是“耐克阿迪们”。
再者，近年在国内年轻消费者中流行起来的“炫富消费”和“攀比消费”，成了这些品牌在中国如鱼得水的催化剂。
而相较安踏李宁，特步们在产品上的研发投入显然还不够。数据显示，安踏和李宁去年在产品研发上的投入分别为7.9亿元和3.6亿元。而特步和361°则分别只有1.9亿元和2.1亿元。
李宁依靠“三登时装周”成功将品牌定位转向了偏国际化的中高端市场，安踏也在高端品牌FILA的下，成功完成了品牌升级。而特步和361°似乎还在主打“性价比”。
据“前瞻产业研究院”发布的《2010-2019年市占率前20名运动品牌国内外占比变化》，尽管国外品牌渗透率近年来呈增长趋势，但自2016年起，其增长速度已经放缓，而国内品牌渗透率也已经连续三年稳定在38％左右。